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责任编辑：张义凌牛市重大信号！券商板块太暴力，亲，上车吗？原创： 孙越 费天元今日，“风向标”券商股掀起了涨停潮。节后两周券商板块累计上涨已经达到23%，暴力反弹之后，券商首席已经高呼：旺春行情有望超市场预期！早盘A股三大股指震荡攀升，午后在券商股的爆发下，大盘指数一路单边上扬，沪指收复2800点，周线实现7连阳，创业板指涨幅接近3%，两市成交额达到6222亿元，再度刷新近10个月天量。

2019年6月，夏小妹怀揣着5G综合解决覆盖方案第一稿，兴冲冲地来到黄鹤楼，以为和既往设计过的场景并无巨大差异。令她些许低落的是，第一稿被打了回来。理由是景区的特殊技术场景所限。例如只考虑信号覆盖的满足，高塔林立，便会破坏风景胜地的美感，可是如果倾向考虑风景样貌，信号优化的目标又不能实现。

中国证监会及早启动本年度营商环境评价相关工作，会同相关司法界人士共同对如何修复失分指标进行反复研究。经系统梳理和分析，在充分关注资本市场实际的基础上，参考以往评估经验，中国证监会决定修改《上市公司章程指引》和沪深证券交易所股票上市规则中涉及营商环境评价的相关条款，确保“保护中小投资者”指标在本年评价中进一步得分。

重阳投资联席首席投资官陈心认为，港交所推出了许多改革措施，使香港股市更加多元化，也更能代表不断转型升级的中国经济。由此，香港市场也能够吸引更多的国内国际投资者。“今年港股IPO，我们参与的并不多，这与重阳团队整体略偏逆向的投资风格有关。重阳一直坚守价值底线，在市场波动中稳健投资具备中长期价值成长潜力的优质公司。面对波动性较高的市场，我们希望以更具吸引力的价格买入并中长期持有优质的上市公司。”

2014年2月，京津冀协同发展上升为重大国家战略，交通成为先行发展的重要方面。京津冀的轨道交通建设不仅打破行政壁垒加速发展，更与其他多种交通方式配合连接，逐步形成立体交通的新格局。京津冀交通一体化深入推进，三地时空距离大大缩短，推动以交通一体化为重点的基础设施建设取得新突破，“轨道上的京津冀”正在形成。四年来，石济客专、津保铁路等建成通车，京张、京雄等铁路加快建设，环首都“半小时通勤圈”覆盖范围逐步扩大。津冀港口群转型升级、合作深化，区域港口资源整合、优化配置与综合利用加快推进，基础设施不断完善。京津冀区域共建成9个运营机场，河北省开通了3个机场，河北机场集团纳入首都机场集团统一管理，进出北京的旅客可利用石家庄机场和高铁实现“空铁联运”。京津冀交通一卡通覆盖全部13个地级及以上城市，已发行100多万张。

即使在全球低收入和中低收入国家的最贫困地区，也有99%以上的社区在儿童死亡率和教育方面得到了改善。但即便如此，全球仍有近5亿人（大约每15人中有一人）由于机遇上的巨大差距，无法获得基本的健康和教育服务。国家之间、区域之间以及两性之间的差距表明，全球在发展上的投入并没有惠及所有人。报告引用全新的地方层面数据，揭示了国家内部存在的、往往被平均值掩盖的巨大不平等状况。