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目前中国的快递业务已经成为全球最大的市场，近年来国内市场和国际快递市场都在快速增长。据国家邮政局《2018年中国快递发展指数报告》显示，2018年我国快递业务量超过美、日、欧发达经济体之和，规模连续五年稳居世界第一，是第二名美国的3倍多，占全球快递包裹市场的一半以上，成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。

Keep方面对新京报记者表示，对于互联网公司来说“效率就是生命”，优化人才结构提升组织效率是公司长期发展的管理必要项。Keep目前在快速成长阶段，没验证通过的业务及时关掉，绩效差的进行优化，是合理的组织调整和优化现象。“比例在10%到15%，是合理的，但我们会让每一位员工都获得合理补偿，好聚好散，也衷心感谢他们在Keep的付出，希望他们未来一切顺利。”同时，对于网传的“裁掉的都是应届毕业生”的说法，Keep表示，“不都是应届毕业生，每个团队都有，是根据业务线来调整的。”

杨欧雯表示，实体上市公司研发投入上升主要有两方面原因，一是基于国家对于科技创新的鼓励和投入，相关企业可以享受税收减免等优惠政策，激励企业增加研发投入以享受更多政策优惠，二是企业盈利改善，资金流相对宽裕，出于日常经营和长期可持续发展的战略考量，选择将收益投入到研发中，以期提高公司核心竞争力。

恒泰金服CEO李坤认为，车贷业务平台想要持续稳健发展，需要精细化运作、大数据风控和对汽车金融后市场业务模式的持续创新。建立自己的获客渠道、风控体系和稳定的资金渠道。在形成一定的业务规模后，深度挖掘保险、二手车买卖、新车置换等后市场金融服务，才是未来的生存之道。

产业债：政策扶持资质改善，从行业步入微观。回顾今年信用事件的产生，除了微观个体和市场因素外，还有产业传导和监管收紧的影响。因此在经济发展纵深推进的背景下，行业的供给曲线也悄然生变。市场偏好高等级主体、银行放贷集中大型企业，流动性难以传导至实体经济导致投资偏好分化明显。在此形势下政策表态至关重要，近期债券市场、信贷渠道、工具创新甚至减税减费方面政策多轮出动，目标在于稳增长保经济，因此对于产业债的投资，我们认为长期看行业周期，短期看政策扶持。实体经济需悉心呵护，市场信心提振也需过程引导，我们认为在微观层面出现切实回暖之前政策不会半途而废，后续积极宽松仍可期，尤其是中低等级产业品种将随着实体经济的向好步入实质改善阶段，接下来需关注市场和银行风险偏好逐渐好转后宽信用进程的推进节奏。

----------------------------责任编辑：卢昱君2月2日15时许，九州通代替武汉红十字会负责捐赠物资的入库、分配等工作。新京报记者在现场看到，工作人员将入库的捐赠物资分类整齐摆放，并在物品上张贴了明细表，上面记录了产品名称、数量、定向捐献医院等内容。为了检查入库物品是否为三无产品，有工作人员手工登记造册。九州通项目经理杨俊称，对口罩、隔离服、护目镜等物资还建立了应急专区，每两个小时向指挥部报告一次库存，按照指挥部的计划出库、选货。